油泥过多的主要原因

活塞环与缸壁之间的密封越差,油泥越多。    发动机运转过程中,燃油质量差、空滤过滤效果差或燃油喷射系统有问题,会导致进入燃料室内的气体无法完全燃烧。未完全燃烧的气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱,形成油泥。    少量的油泥可在油中悬浮。如产生的油泥过多,超过润滑油的承受,油泥会从润滑油中析出,导致油底壳中油泥过多。太多的油泥,会堵塞滤清器和输油孔,造成润滑困难,从而加剧发动机的磨损。    为减少油泥的产生,建议使用高品质燃油、空滤及最高级别润滑油(级别越高,清净分散能力越强)。如不慎加入劣质燃油,建议检查清洗供油系统,更换新的润滑油。

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